如今國(guó)內(nèi)的排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)5提升到了國(guó)6，那么大家對(duì)此政策是否了解消防車(chē)國(guó)5與國(guó)六的差別嗎？下面就請(qǐng)跟隨消防車(chē)廠家一起去了解吧。

　　1、國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的排放量遠(yuǎn)低于國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)僅通過(guò)以前的改進(jìn)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)是不現(xiàn)實(shí)的。 為了滿(mǎn)足國(guó)家六大要求，必須采用綜合優(yōu)化方法，即通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)PDF粒子捕捉器等綜合整合整合改進(jìn)(部分是安裝)來(lái)滿(mǎn)足國(guó)家六大標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、國(guó)6采用燃料中性原則，即無(wú)論使用何種燃料排放限制都是相同的。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模型和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模型的排放標(biāo)準(zhǔn)因原來(lái)的國(guó)家5而異。

　　3、與國(guó)5相比，氮氧化物的排放標(biāo)準(zhǔn)下降了77%。顆粒物的數(shù)量減少了67%。 并加強(qiáng)了排放控制裝置耐久性車(chē)輛診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。

　　4、國(guó)六提出了更嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)督要求，包括形式檢查和信息披露生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車(chē)輛檢查等。 并簡(jiǎn)化了標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別方法。

　　5、6A階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本上與5個(gè)國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)相同。 例如，國(guó)五要求汽油車(chē)的一氧化碳排放量不應(yīng)超過(guò)1公里/公里，柴油車(chē)輛不應(yīng)超過(guò)0、5公里。 這兩種型號(hào)的一氧化碳排放量不得超過(guò)0、5公里。