輪胎對于汽車來說非常重要尤其是到了冬天，對消防車來說也一樣，那冬季消防車的輪胎應(yīng)該怎么保養(yǎng)?消防車廠家今天就來為您簡單的介紹。

　　1、胎壓不要有意調(diào)低

　　可能有些司機認(rèn)為，冬天的車輪胎壓應(yīng)該低一點，以加大輪胎和地面的接觸面積，這樣就會增大摩擦力，比較安全。其實，這種想法不適合這種情況了，以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，所以到了冬季降低胎壓是正確的;但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再降壓，輪胎就很容易受損傷，所以冬季車輛的輪胎按照的標(biāo)準(zhǔn)沖壓就行。

　　2、長時間行駛冰雪路應(yīng)該換胎

　　通常消防車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢，所以長時間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。

　　3、日常多檢查

　　多檢查是無論什么季節(jié)都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或者更換，防止虧氣行駛。應(yīng)盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹枝等凸出的異物。現(xiàn)在的車輛在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最后就導(dǎo)致了爆胎。